Is gnách go n-oibríonn lampaí Xeanón ag teocht réasúnta íseal, de ghnáth idir 70 agus 80 céim Celsius. Úsáideann lampaí xeanóin, ar a dtugtar ceannsoilse HID freisin, gás xeanóin ardbhrú chun solas a ghiniúint. Soláthraíonn a dteicneolaíocht imchochlaithe feadáin Grianchloch uathúil teocht dath níos airde agus soilsiú níos dírithe. I gcomparáid le bolgáin filiméid tungstain traidisiúnta, ní itheann lampaí xeanóin ach 35 vata, i bhfad níos lú ná na 55 vata de cheannlampaí caighdeánacha, rud a chabhraíonn leis an mbrú ar thraen cumhachta na feithicle a laghdú. Ina theannta sin, cuireann lampaí xeanóin raon teochta datha 4000K go 6000K, ag tairiscint gile níos airde. Ag 4300K, tá lampaí xeanón bán agus buí, ag tairiscint treá níos mó, ag cabhrú le sábháilteacht tiomána a fheabhsú san oíche agus i gcoinníollacha ceo.
Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí ag lampaí xeanóin. Cé go dtugann siad teocht dath ard agus gile láidir, féadfaidh a gile iomarcach a bheith ina chúis le glare d'fheithiclí eile agus do choisithe, rud a chuireann isteach ar shábháilteacht tráchta. Ina theannta sin, tá saolré réasúnta gearr ag lampaí xeanóin agus teastaíonn athsholáthar rialta orthu. Ina theannta sin, ós rud é go dteastaíonn scileanna agus trealamh speisialaithe le haghaidh suiteáil lampaí xeanóin, d'fhéadfadh lochtanna leictreacha nó gearrchiorcaid a bheith mar thoradh ar shuiteáil míchuí.
Go hachomair, ní ghineann lampaí xeanón teocht iomarcach, agus tá an baol dócháin spontáineach íseal. Mar sin féin, nuair a bhíonn lampaí xeanón á n-úsáid, ba cheart aird a thabhairt fós ar chúinsí sábháilteachta, mar shampla glare a sheachaint d'fheithiclí agus do choisithe eile. Tá athsholáthar rialta agus suiteáil chuí riachtanach freisin chun sábháilteacht tiomána a chinntiú agus trioblóid neamhriachtanach a sheachaint.
